Quem somos
A Soul Cargo Group foi fundada em janeiro de 2010. Somos uma empresa formada por profissionais com uma ampla experiência no comércio internacional de cargas, comprometidos em oferecer a nossos clientes um serviço de logística integral em operações de exportação e importação através do transporte terrestre, marítimo e aéreo.
FILOSOFIA
Criamos fortes laços de confiança com cada um dos participantes da rede de comércio internacional, pois temos certeza de que estes vínculos são a base de uma relação perdurável no tempo.
Nossa filosofia de trabalho nos leva a considerar nossos clientes como verdadeiros parceiros estratégicos e respondemos com profissionalismo, honestidade e lealdade comercial para lhes proporcionar tranquilidade e segurança em cada uma de suas operações.
SERVIÇOS
- Importação e exportação de embarques FCL (carga seca e refrigerada)
- Importação e exportação de embarques LCL (carga solta)
- Especialização em cargas projeto / equipamentos
- Carga perigosa e perecível (especialização em equipamentos aptos para alimento)
- Serviço porta a porta internacional
- Transporte multimodal
- Certificação de frete internacional
- Confecção e manuseio integral de documentação
- Importação e exportação de carga geral, perigosa e perecível
- Transportes combinados (sea/air & land/air shipments)
- Serviço porta a porta internacional
- Acordos globais com companhias áreas de primeiro nível
- Voos fretados
- Desconsolidação express
- Embalagens
- Importação e exportação de embarques FTL (carga seca e refrigerada em caminhão completo)
- Importação e exportação de embarques LTL (carga solta)
- Serviço porta a porta internacional
- Armazenagem e distribuição
- Transporte nacional
Embalagens
Despachos aduaneiros:
- Gestão, documentação e consultoria em trâmites aduaneiros
- Importação e exportação temporal
- Depósito fiscal e nacional
- Armazenagem e distribuição
- Verificação de cargas
Seguro Internacional:
- Contamos com a melhor cobertura para suas cargas através de um seguro global que garante e cobre o movimento porta a porta. Este serviço é oferecido por meio de sólidas empresas com resseguro internacional
Consultoria em Comércio Internacional:
- Assessoria integral em atividades de importação e exportação
- Inscrição no registro nacional de importadores / exportadores
- Acompanhamento no processo de exportação, formação de preços, embalagens e gestão perante organismos do setor, entre outros serviços integrais
Soluções Integrais na China:
- Busca de produtos e fornecedores
- Verificação de empresas (verificando autenticidade física e legal)
- Comercialização
- Inspeções (controle de qualidade da mercadoria antes, durante e depois de sua produção).
- Transporte e logística nacional e internacional
- Despacho aduaneiro
- Armazenagem, picking e distribuição em todo o território
Informação geral
DC – DV / DRY CARGO CONTENEDORES 20′.
| Abertura de portas (cm) | Dimensões internas (cm) | Peso (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Ancho | Comprimento | Largura | Ancho | Altura | Max. Bruto | Tara | Max. Payload | m3 |
| 234 | 227 | 589 | 235 | 239 | 30.480 | 2.237 | 28.243 | 33,2 |
| Abertura de portas (cm) | Cubic Capacity | |
| Ancho | Comprimento | m3 |
| 234 | 227 | 33,2 |
| Dimensões internas (cm) | ||
| Largura | Ancho | Comprimento |
| 589 | 235 | 239 |
| Peso (kg) | ||
| Max. Bruto | Tara | Max. Payload |
| 30.480 | 2.237 | 28.243 |
RF / INTEGRATED REEFER CONTAINER 20′
| Abertura de portas (cm) | Cubic Capacity | |
| Ancho | Comprimento | m3 |
| 229 | 226 | 28,3 |
| Dimensões internas (cm) | ||
| Largura | Ancho | Comprimento |
| 553 | 229 | 221 |
| Peso (kg) | ||
| Max. Bruto | Tara | Max. Payload |
| 30.300 | 2.990 | 27.310 |
| Abertura de portas (cm) | Dimensões internas (cm) | Peso (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Ancho | Comprimento | Largura | Ancho | Comprimento | Max. Bruto | Tara | Max. Payload | m3 |
| 229 | 226 | 553 | 229 | 221 | 30.300 | 2.990 | 27.310 | 28,3 |
FR FLAT RACK COLLAPSABLE 20′
| Abertura de portas (cm) | Cubic Capacity | |
| Ancho | Comprimento | m3 |
| – | ||
| Dimensões internas(cm) | ||
| Largura | Ancho | Comprimento |
| 592 | 243 | 223 |
| Peso (kg) | ||
| Max. Bruto | Tara | Max. Payload |
| 40.000 | 2.600 | 37.400 |
| Abertura de portas (cm) | Dimensões internas (cm) | Peso (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Ancho | Comprimento | Largura | Ancho | Comprimento | Max. Bruto | Tara | Max. Payload | m3 |
| 592 | 243 | 223 | 40.000 | 2.600 | 37.400 | – | ||
OT / OPEN TOP CONTAINER 20′
| Abertura de portas (cm) | ||
| Ancho | Comprimento | |
| 229 | 227 | |
| Dimensões internas (cm) | ||
| Largura | Ancho | Comprimento |
| 589 | 233 | 235 |
| Peso (kg) | ||
| Max. Bruto | Tara | Max. Payload |
| 30.480 | 2.280 | 28.200 |
| Abertura superior (cm) | Cubic Capacity | |
| Largura | Ancho | m3 |
| 549 | 219 | 33,23 |
| Abertura de portas (cm) | Dimensões internas (cm) | Peso (kg) | Abertura superior (cm) | Cubic Capacity | ||||||
| Ancho | Comprimento | Largura | Ancho | Comprimento | Max. Bruto | Tara | Max. Payload | Comprimento | Ancho | m3 |
| 229 | 227 | 589 | 233 | 235 | 30.480 | 2.280 | 28.200 | 549 | 219 | 33,23 |
DC – DV / DRY CARGO CONTAINER 40′
| Abertura de portas (cm) | Dimensões internas (cm) | Peso (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Ancho | Comprimento | Largura | Ancho | Comprimento | Max. Bruto | Tara | Max. Payload | m3 |
| 234 | 228 | 1203 | 235 | 239 | 30.480 | 3.780 | 26.700 | 67,7 |
DC – DV / DRY CARGO CONTAINER 40′
| Abertura de portas (cm) | Cubic Capacity | |
| Ancho | Comprimento | m3 |
| 234 | 228 | 67,7 |
| Dimensões internas (cm) | ||
| Largura | Ancho | Comprimento |
| 1203 | 235 | 239 |
| Peso (kg) | ||
| Max. Bruto | Tara | Max. Payload |
| 30.480 | 3.780 | 26.700 |
HC / DRY CARGO HIGH CUBE CONTAINER 40′
| Abertura de portas (cm) | Internal dimensions (cm) | Weight (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Ancho | Comprimento | Largura | Ancho | Comprimento | Max. Bruto | Tara | Max. Payload | m3 |
| 234 | 258 | 1203 | 235 | 269 | 30.480 | 4.060 | 26.480 | 76,4 |
HC / DRY CARGO HIGH CUBE CONTAINER 40′
| Abertura de portas (cm) | Cubic Capacity | |
| Ancho | Comprimento | m3 |
| 234 | 258 | 76,4 |
| Dimensões internas (cm) | ||
| Largura | Ancho | Comprimento |
| 1203 | 235 | 269 |
| Peso (kg) | ||
| Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload |
| 30.480 | 4.060 | 26.480 |
RH / INTEGRATED REEFER HIGH CUBE CONTAINER 40′
| Abertura de portas (cm) | Dimensões internas (cm) | Peso (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Ancho | Comprimento | Largura | Ancho | Comprimento | Max. Bruto | Tara | Max. Payload | m3 |
| 229 | 256 | 1158 | 229 | 240 | 34.000 | 4.500 | 29.500 | 67,9 |
RH / INTEGRATED REEFER HIGH CUBE CONTAINER 40′
| Abertura de portas (cm) | Cubic Capacity | |
| Ancho | Comprimento | m3 |
| 229 | 256 | 67,9 |
| Dimensões internas (cm) | ||
| Largura | Ancho | Height |
| 1158 | 229 | 240 |
| Peso (kg) | ||
| Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload |
| 34.000 | 4.500 | 29.500 |
| Door opening (cm) | Internal dimensions (cm) | Weight (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Width | Height | Length | Width | Height | Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload | m3 |
| 229 | 256 | 1158 | 229 | 240 | 34.000 | 4.500 | 29.500 | 67,9 |
FR / FLAT RACK COLLAPSABLE 40′
| Abertura de portas (cm) | Dimensões internas (cm) | Peso (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Ancho | Comprimento | Largura | Ancho | Comprimento | Max. Bruto | Tara | Max. Payload | m3 |
| 1207 | 243 | 194 | 40.000 | 5.180 | 34.820 | – | ||
FH – HC / FLAT RACK COLLAPSABLE 40′
| Abertura de portas (cm) | ||
| Largura | Ancho | Comprimento |
| 1204 | 243 | 226 |
| Peso (kg) | ||
| Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload |
| 50.000 | 5.500 | 44.500 |
OT / OPEN TOP CONTAINER 40′
| Abertura de portas (cm) | Dimensões internas (cm) | Peso (kg) | Top opening (cm) | Cubic Capacity | ||||||
| Ancho | Comprimento | Largura | Ancho | Comprimento | Max. Bruto | Tara | Max. Payload | Length | Width | m3 |
| 232 | 227 | 1204 | 232 | 229 | 30.480 | 4.200 | 26.280 | 1174 | 220 | 66,5 |
OT / OPEN TOP CONTAINER 40′
| Abertura de portas (cm) | ||
| Ancho | Comprimento | |
| 232 | 227 | |
| Dimensões internas (cm) | ||
| Largura | Ancho | Comprimento |
| 1204 | 232 | 229 |
| Peso (kg) | ||
| Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload |
| 30.480 | 4.200 | 26.280 |
| Abertura superior (cm) | Cubic Capacity | |
| Largura | Ancho | m3 |
| 1174 | 220 | 66,5 |
OT HC / OPEN TOP CONTAINER 40′ (en lugar de PL / PLATFORM 40′)
| Abertura de portas (cm) | Dimensões internas (cm) | Peso (kg) | Abertura superior (cm) | Cubic Capacity | ||||||
| Ancho | Comprimento | Largura | Ancho | Comprimento | Max. Bruto | Tara | Max. Payload | Largo | Ancho | m3 |
| 232 | 258 | 1204 | 232 | 267 | 30.480 | 4.200 | 26.280 | 1174 | 220 | – |
OT HC / OPEN TOP CONTAINER 40′ (en lugar de PL / PLATFORM 40′)
| Abertura de portas (cm) | ||
| Ancho | Comprimento | |
| 232 | 258 | |
| Dimensões internas (cm) | ||
| Largura | Ancho | Comprimento |
| 1204 | 232 | 267 |
| Peso (kg) | ||
| Max. Bruto | Tara | Max. Payload |
| 30.480 | 4.200 | 26.280 |
| Abertura superior(cm) | Cubic Capacity | |
| Largura | Ancho | m3 |
| 1174 | 220 | – |
Trabalhos destacados
CONTATO
Entraremos em contato em breve!
AGENTES
Contamos com uma ampla rede de agentes nas principais cidades do mundo que nos permite oferecer a nossos clientes atendimento e serviço nos cinco continentes.
Faça parte da nossa equipe
Agradecemos o seu interesse na Soul Cargo Group. Na nossa empresa encontrará um espaço propício para desenvolver sua carreira profissional. Deixe o seu CV e faça parte da nossa equipe.
SUSTENTABILIDADE
Hoje, a sustentabilidade é essencial para as empresas de transporte de mercadorias, tanto no âmbito nacional quanto no internacional.
Em um mundo cada vez mais consciente do ponto de vista ambiental, as empresas que operam no setor logístico devem considerar a importância de reduzir a pegada de carbono. Otimizar rotas para reduzir emissões, investir em veículos mais eficientes e utilizar tecnologias avançadas de rastreamento para minimizar desperdícios são práticas sustentáveis que devemos adotar imediatamente.
Estas práticas, por outro lado, não só beneficiam o planeta, também geram vantagens competitivas e proporcionam uma poupança significativa para todos os componentes da cadeia de valor. A sustentabilidade não é apenas uma responsabilidade corporativa, mas uma estratégia inteligente para o sucesso a longo prazo no transporte de mercadorias.
A Soul Cargo Group é membro da ReverseMi, uma rede logística global de agentes de cargas e empresas de logística especializadas em logística reversa, que tem como objetivo fornecer uma comunidade para empresas de transporte com ideias semelhantes para promover oportunidades de logística reversa. Como membros da rede, esforçamo-nos por fazer a diferença, fornecendo aos clientes um meio para a devolução de produtos não utilizados ou indesejados para reciclagem, renovação, refabricação ou alguma forma de reutilização. Procuramos promover o conhecimento da Logística Reversa e sua importância para uma economia circular e a redução de resíduos, onde todos os agentes da logística e da cadeia de suprimentos colaborem.
Quem somos
A Soul Cargo Group foi fundada em janeiro de 2010. Somos uma empresa formada por profissionais com uma ampla experiência no comércio internacional de cargas, comprometidos em oferecer a nossos clientes um serviço de logística integral em operações de exportação e importação através do transporte terrestre, marítimo e aéreo.
FILOSOFIA
SERVIÇOS
- Importação e exportação de embarques FCL (carga seca e refrigerada)
- Importação e exportação de embarques LCL (carga solta)
- Especialização em cargas projeto / equipamentos
- Carga perigosa e perecível (especialização em equipamentos aptos para alimento)
- Serviço porta a porta internacional
- Transporte multimodal
- Certificação de frete internacional
- Confecção e manuseio integral de documentação
- Importação e exportação de carga geral, perigosa e perecível
- Transportes combinados (sea/air & land/air shipments)
- Serviço porta a porta internacional
- Acordos globais com companhias áreas de primeiro nível
- Voos fretados
- Desconsolidação express
Embalagens
- Importação e exportação de embarques FTL (carga seca e refrigerada em caminhão completo)
- Importação e exportação de embarques LTL (carga solta)
- Serviço porta a porta internacional
- Armazenagem e distribuição
- Transporte nacional
- Embalagens
Despachos aduaneiros:
- Gestão, documentação e consultoria em trâmites aduaneiros
- Importação e exportação temporal
- Depósito fiscal e nacional
- Armazenagem e distribuição
- Verificação de cargas
Seguro Internacional:
- Contamos com a melhor cobertura para suas cargas através de um seguro global que garante e cobre o movimento porta a porta. Este serviço é oferecido por meio de sólidas empresas com resseguro internacional
Consultoria em Comércio Internacional:
- Assessoria integral em atividades de importação e exportação
- Inscrição no registro nacional de importadores / exportadores
- Acompanhamento no processo de exportação, formação de preços, embalagens e gestão perante organismos do setor, entre outros serviços integrais
Soluções Integrais na China:
- Busca de produtos e fornecedores
- Verificação de empresas (verificando autenticidade física e legal)
- Comercialização
- Inspeções (controle de qualidade da mercadoria antes, durante e depois de sua produção).
- Transporte e logística nacional e internacional
- Despacho aduaneiro
- -Armazenagem, picking e distribuição em todo o território
INFORMAÇÃO
DC – DV / DRY CARGO CONTENEDORES 20′.
| Abertura de portas (cm) | Dimensões internas (cm) | Peso (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Ancho | Comprimento | Largura | Ancho | Altura | Max. Bruto | Tara | Max. Payload | m3 |
| 234 | 227 | 589 | 235 | 239 | 30.480 | 2.237 | 28.243 | 33,2 |
| Abertura de portas (cm) | Cubic Capacity | |
| Ancho | Comprimento | m3 |
| 234 | 227 | 33,2 |
| Dimensões internas (cm) | ||
| Largura | Ancho | Comprimento |
| 589 | 235 | 239 |
| Peso (kg) | ||
| Max. Bruto | Tara | Max. Payload |
| 30.480 | 2.237 | 28.243 |
RF / INTEGRATED REEFER CONTAINER 20′
| Abertura de portas (cm) | Cubic Capacity | |
| Ancho | Comprimento | m3 |
| 229 | 226 | 28,3 |
| Dimensões internas (cm) | ||
| Largura | Ancho | Comprimento |
| 553 | 229 | 221 |
| Peso (kg) | ||
| Max. Bruto | Tara | Max. Payload |
| 30.300 | 2.990 | 27.310 |
| Abertura de portas (cm) | Dimensões internas (cm) | Peso (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Ancho | Comprimento | Largura | Ancho | Comprimento | Max. Bruto | Tara | Max. Payload | m3 |
| 229 | 226 | 553 | 229 | 221 | 30.300 | 2.990 | 27.310 | 28,3 |
FR FLAT RACK COLLAPSABLE 20′
| Abertura de portas (cm) | Cubic Capacity | |
| Ancho | Comprimento | m3 |
| – | ||
| Dimensões internas(cm) | ||
| Largura | Ancho | Comprimento |
| 592 | 243 | 223 |
| Peso (kg) | ||
| Max. Bruto | Tara | Max. Payload |
| 40.000 | 2.600 | 37.400 |
| Abertura de portas (cm) | Dimensões internas (cm) | Peso (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Ancho | Comprimento | Largura | Ancho | Comprimento | Max. Bruto | Tara | Max. Payload | m3 |
| 592 | 243 | 223 | 40.000 | 2.600 | 37.400 | – | ||
OT / OPEN TOP CONTAINER 20′
| Abertura de portas (cm) | ||
| Ancho | Comprimento | |
| 229 | 227 | |
| Dimensões internas (cm) | ||
| Largura | Ancho | Comprimento |
| 589 | 233 | 235 |
| Peso (kg) | ||
| Max. Bruto | Tara | Max. Payload |
| 30.480 | 2.280 | 28.200 |
| Abertura superior (cm) | Cubic Capacity | |
| Largura | Ancho | m3 |
| 549 | 219 | 33,23 |
| Abertura de portas (cm) | Dimensões internas (cm) | Peso (kg) | Abertura superior (cm) | Cubic Capacity | ||||||
| Ancho | Comprimento | Largura | Ancho | Comprimento | Max. Bruto | Tara | Max. Payload | Comprimento | Ancho | m3 |
| 229 | 227 | 589 | 233 | 235 | 30.480 | 2.280 | 28.200 | 549 | 219 | 33,23 |
DC – DV / DRY CARGO CONTAINER 40′
| Abertura de portas (cm) | Dimensões internas (cm) | Peso (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Ancho | Comprimento | Largura | Ancho | Comprimento | Max. Bruto | Tara | Max. Payload | m3 |
| 234 | 228 | 1203 | 235 | 239 | 30.480 | 3.780 | 26.700 | 67,7 |
DC – DV / DRY CARGO CONTAINER 40′
| Abertura de portas (cm) | Cubic Capacity | |
| Ancho | Comprimento | m3 |
| 234 | 228 | 67,7 |
| Dimensões internas (cm) | ||
| Largura | Ancho | Comprimento |
| 1203 | 235 | 239 |
| Peso (kg) | ||
| Max. Bruto | Tara | Max. Payload |
| 30.480 | 3.780 | 26.700 |
HC / DRY CARGO HIGH CUBE CONTAINER 40′
| Abertura de portas (cm) | Internal dimensions (cm) | Weight (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Ancho | Comprimento | Largura | Ancho | Comprimento | Max. Bruto | Tara | Max. Payload | m3 |
| 234 | 258 | 1203 | 235 | 269 | 30.480 | 4.060 | 26.480 | 76,4 |
HC / DRY CARGO HIGH CUBE CONTAINER 40′
| Abertura de portas (cm) | Cubic Capacity | |
| Ancho | Comprimento | m3 |
| 234 | 258 | 76,4 |
| Dimensões internas (cm) | ||
| Largura | Ancho | Comprimento |
| 1203 | 235 | 269 |
| Peso (kg) | ||
| Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload |
| 30.480 | 4.060 | 26.480 |
RH / INTEGRATED REEFER HIGH CUBE CONTAINER 40′
| Abertura de portas (cm) | Dimensões internas (cm) | Peso (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Ancho | Comprimento | Largura | Ancho | Comprimento | Max. Bruto | Tara | Max. Payload | m3 |
| 229 | 256 | 1158 | 229 | 240 | 34.000 | 4.500 | 29.500 | 67,9 |
RH / INTEGRATED REEFER HIGH CUBE CONTAINER 40′
| Abertura de portas (cm) | Cubic Capacity | |
| Ancho | Comprimento | m3 |
| 229 | 256 | 67,9 |
| Dimensões internas (cm) | ||
| Largura | Ancho | Height |
| 1158 | 229 | 240 |
| Peso (kg) | ||
| Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload |
| 34.000 | 4.500 | 29.500 |
| Door opening (cm) | Internal dimensions (cm) | Weight (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Width | Height | Length | Width | Height | Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload | m3 |
| 229 | 256 | 1158 | 229 | 240 | 34.000 | 4.500 | 29.500 | 67,9 |
FR / FLAT RACK COLLAPSABLE 40′
| Abertura de portas (cm) | Dimensões internas (cm) | Peso (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Ancho | Comprimento | Largura | Ancho | Comprimento | Max. Bruto | Tara | Max. Payload | m3 |
| 1207 | 243 | 194 | 40.000 | 5.180 | 34.820 | – | ||
FH – HC / FLAT RACK COLLAPSABLE 40′
| Abertura de portas (cm) | ||
| Largura | Ancho | Comprimento |
| 1204 | 243 | 226 |
| Peso (kg) | ||
| Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload |
| 50.000 | 5.500 | 44.500 |
OT / OPEN TOP CONTAINER 40′
| Abertura de portas (cm) | Dimensões internas (cm) | Peso (kg) | Top opening (cm) | Cubic Capacity | ||||||
| Ancho | Comprimento | Largura | Ancho | Comprimento | Max. Bruto | Tara | Max. Payload | Length | Width | m3 |
| 232 | 227 | 1204 | 232 | 229 | 30.480 | 4.200 | 26.280 | 1174 | 220 | 66,5 |
OT / OPEN TOP CONTAINER 40′
| Abertura de portas (cm) | ||
| Ancho | Comprimento | |
| 232 | 227 | |
| Dimensões internas (cm) | ||
| Largura | Ancho | Comprimento |
| 1204 | 232 | 229 |
| Peso (kg) | ||
| Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload |
| 30.480 | 4.200 | 26.280 |
| Abertura superior (cm) | Cubic Capacity | |
| Largura | Ancho | m3 |
| 1174 | 220 | 66,5 |
OT HC / OPEN TOP CONTAINER 40′ (en lugar de PL / PLATFORM 40′)
| Abertura de portas (cm) | Dimensões internas (cm) | Peso (kg) | Abertura superior (cm) | Cubic Capacity | ||||||
| Ancho | Comprimento | Largura | Ancho | Comprimento | Max. Bruto | Tara | Max. Payload | Largo | Ancho | m3 |
| 232 | 258 | 1204 | 232 | 267 | 30.480 | 4.200 | 26.280 | 1174 | 220 | – |
OT HC / OPEN TOP CONTAINER 40′ (en lugar de PL / PLATFORM 40′)
| Abertura de portas (cm) | ||
| Ancho | Comprimento | |
| 232 | 258 | |
| Dimensões internas (cm) | ||
| Largura | Ancho | Comprimento |
| 1204 | 232 | 267 |
| Peso (kg) | ||
| Max. Bruto | Tara | Max. Payload |
| 30.480 | 4.200 | 26.280 |
| Abertura superior(cm) | Cubic Capacity | |
| Largura | Ancho | m3 |
| 1174 | 220 | – |
Trabalhos destacados
CONTATO
Deixe sua consulta!
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Entraremos em contato em breve!
AGENTES
Contamos com uma ampla rede de agentes nas principais cidades do mundo que nos permite oferecer a nossos clientes atendimento e serviço nos cinco continentes.
Faça parte da nossa equipe
Agradecemos o seu interesse na Soul Cargo Group. Na nossa empresa encontrará um espaço propício para desenvolver sua carreira profissional. Deixe o seu CV e faça parte da nossa equipe.
SUSTENTABILIDADE
Hoje, a sustentabilidade é essencial para as empresas de transporte de mercadorias, tanto no âmbito nacional quanto no internacional.
Em um mundo cada vez mais consciente do ponto de vista ambiental, as empresas que operam no setor logístico devem considerar a importância de reduzir a pegada de carbono. Otimizar rotas para reduzir emissões, investir em veículos mais eficientes e utilizar tecnologias avançadas de rastreamento para minimizar desperdícios são práticas sustentáveis que devemos adotar imediatamente.
Estas práticas, por outro lado, não só beneficiam o planeta, também geram vantagens competitivas e proporcionam uma poupança significativa para todos os componentes da cadeia de valor. A sustentabilidade não é apenas uma responsabilidade corporativa, mas uma estratégia inteligente para o sucesso a longo prazo no transporte de mercadorias.
A Soul Cargo Group é membro da ReverseMi, uma rede logística global de agentes de cargas e empresas de logística especializadas em logística reversa, que tem como objetivo fornecer uma comunidade para empresas de transporte com ideias semelhantes para promover oportunidades de logística reversa. Como membros da rede, esforçamo-nos por fazer a diferença, fornecendo aos clientes um meio para a devolução de produtos não utilizados ou indesejados para reciclagem, renovação, refabricação ou alguma forma de reutilização. Procuramos promover o conhecimento da Logística Reversa e sua importância para uma economia circular e a redução de resíduos, onde todos os agentes da logística e da cadeia de suprimentos colaborem.