NOSOTROS
Soul Cargo Group fue fundada en enero de 2010. Somos una empresa conformada por profesionales con una vasta experiencia en el comercio internacional de cargas, comprometidos a brindarles a nuestros clientes un servicio de logística integral en operaciones de exportación e importación a través del transporte terrestre, marítimo y aéreo.
FILOSOFÍA
Creamos fuertes lazos de confianza con cada uno de los participantes de la cadena del comercio internacional, pues tenemos la certeza de que estos vínculos son la base de una relación perdurable en el tiempo.
Nuestra filosofía de trabajo nos impulsa a considerar a nuestros clientes como verdaderos socios estratégicos, y ante ellos respondemos con profesionalismo, honestidad y lealtad comercial para brindarles tranquilidad y seguridad en cada una de sus operaciones.
SERVICIOS
- Importación y exportación de embarques FCL (carga seca y refrigerada)
- Importación y exportación de embarques LCL (carga suelta)
- Especialización en cargas proyecto / maquinaria
- Carga peligrosa y perecedera (especialización en equipos apto alimento)
- Servicio puerta a puerta internacional
- Transporte multimodal
- Certificación de flete internacional
- Confección y manejo integral de documentación
- Importación y exportación de carga general, peligrosa y perecedera
- Transportes combinados (sea/air & land/air shipments) (carga suelta)
- Servicio puerta a puerta internacional
- Acuerdos globales con aerolíneas de primer nivel
- Vuelos charter
- Desconsolidación express
- Embalajes
- Importación y exportación de embarques FTL (carga seca y refrigerada en camión completo)
- Importación y exportación de embarques LTL (carga suelta)
- Servicio puerta a puerta internacional
- Almacenaje y distribución
- Transporte nacional
- Embalajes
- Gestión, documentación y consultoría en trámites aduaneros
- Importación y exportación temporal
- Depósito fiscal y nacional
- Almacenaje y distribución
- Verificación de cargas
- Transporte multimodal
- Disponemos de la mejor cobertura para sus cargas a través de un seguro global donde el movimiento puerta a puerta está cubierto. Este servicio se ofrece por medio de sólidas compañías con reaseguro internacional
- Asesoramiento integral en actividades de importación y exportación
- Inscripción en el registro nacional de importadores / exportadores
- Acompañamiento en el proceso de exportación, formación de precios, embalajes y gestión ante organismos del sector, entre otros servicios integrales
- Búsqueda de productos y proveedores
- Verificación de empresas (corroborando autenticidad física y legal)
- Comercialización
- Inspecciones (control de calidad de la mercadería antes, durante y después de su producción)
- Transporte y logística nacional e internacional
- Despacho aduanero
- Almacenaje, pick up y distribución en todo el territorio
INFORMACIÓN ÚTIL
DC – DV / DRY CARGO CONTENEDORES 20′.
| Apertura de puertas (cm) | Dimensiones internas (cm) | Peso (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Ancho | Alto | Largo | Ancho | Alto | Max. Bruto | Tara | Max. Payload | m3 |
| 234 | 227 | 589 | 235 | 239 | 30.480 | 2.237 | 28.243 | 33,2 |
Apertura de puertas (cm) Cubic Capacity Ancho Alto m3 234 227 33,2 Dimensiones internas (cm) Largo Ancho Alto 589 235 239 Peso (kg) Max. Bruto Tara Max. Payload 30.480 2.237 28.243
RF / INTEGRATED REEFER CONTAINER 20′
| Apertura de puertas (cm) | Cubic Capacity | |
| Ancho | Alto | m3 |
| 229 | 226 | 28,3 |
| Dimensiones internas (cm) | ||
| Largo | Ancho | Alto |
| 553 | 229 | 221 |
| Peso (kg) | ||
| Max. Bruto | Tara | Max. Payload |
| 30.300 | 2.990 | 27.310 |
| Apertura de puertas (cm) | Dimensiones internas (cm) | Peso (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Ancho | Alto | Largo | Ancho | Alto | Max. Bruto | Tara | Max. Payload | m3 |
| 229 | 226 | 553 | 229 | 221 | 30.300 | 2.990 | 27.310 | 28,3 |
FR FLAT RACK COLLAPSABLE 20′
| Apertura de puertas (cm) | Cubic Capacity | |
| Ancho | Alto | m3 |
| – | ||
| Dimensiones internas (cm) | ||
| Largo | Ancho | Alto |
| 592 | 243 | 223 |
| Peso (kg) | ||
| Max. Bruto | Tara | Max. Payload |
| 40.000 | 2.600 | 37.400 |
| Apertura de puertas (cm) | Dimensiones internas (cm) | Peso (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Ancho | Alto | Largo | Ancho | Alto | Max. Bruto | Tara | Max. Payload | m3 |
| 592 | 243 | 223 | 40.000 | 2.600 | 37.400 | – | ||
OT / OPEN TOP CONTAINER 20′
Apertura de puertas (cm) Ancho Alto 229 227 Dimensiones internas (cm) Largo Ancho Alto 589 233 235 Peso (kg) Max. Bruto Tara Max. Payload 30.480 2.280 28.200 Apertura superior (cm) Cubic Capacity Largo Ancho m3 549 219 33,23
| Apertura de puertas (cm) | Dimensiones internas (cm) | Peso (kg) | Apertura superior (cm) | Cubic Capacity | ||||||
| Ancho | Alto | Largo | Ancho | Alto | Max. Bruto | Tara | Max. Payload | Largo | Ancho | m3 |
| 229 | 227 | 589 | 233 | 235 | 30.480 | 2.280 | 28.200 | 549 | 219 | 33,23 |
DC – DV / DRY CARGO CONTAINER 40′
| Door opening (cm) | Internal dimensions (cm) | Weight (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Width | Height | Length | Width | Height | Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload | m3 |
| 234 | 228 | 1203 | 235 | 239 | 30.480 | 3.780 | 26.700 | 67,7 |
DC – DV / DRY CARGO CONTAINER 40′
| Door opening (cm) | Cubic Capacity | |
| Width | Height | m3 |
| 234 | 228 | 67,7 |
| Internal dimensions (cm) | ||
| Length | Width | Height |
| 1203 | 235 | 239 |
| Weight (kg) | ||
| Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload |
| 30.480 | 3.780 | 26.700 |
HC / DRY CARGO HIGH CUBE CONTAINER 40′
| Door opening (cm) | Internal dimensions (cm) | Weight (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Width | Height | Length | Width | Height | Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload | m3 |
| 234 | 258 | 1203 | 235 | 269 | 30.480 | 4.060 | 26.480 | 76,4 |
HC / DRY CARGO HIGH CUBE CONTAINER 40′
| Door opening (cm) | Cubic Capacity | |
| Width | Height | m3 |
| 234 | 258 | 76,4 |
| Internal dimensions (cm) | ||
| Length | Width | Height |
| 1203 | 235 | 269 |
| Weight (kg) | ||
| Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload |
| 30.480 | 4.060 | 26.480 |
RH / INTEGRATED REEFER HIGH CUBE CONTAINER 40′
| Door opening (cm) | Internal dimensions (cm) | Weight (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Width | Height | Length | Width | Height | Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload | m3 |
| 229 | 256 | 1158 | 229 | 240 | 34.000 | 4.500 | 29.500 | 67,9 |
RH / INTEGRATED REEFER HIGH CUBE CONTAINER 40′
| Door opening (cm) | Cubic Capacity | |
| Width | Height | m3 |
| 229 | 256 | 67,9 |
| Internal dimensions (cm) | ||
| Length | Width | Height |
| 1158 | 229 | 240 |
| Weight (kg) | ||
| Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload |
| 34.000 | 4.500 | 29.500 |
| Door opening (cm) | Internal dimensions (cm) | Weight (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Width | Height | Length | Width | Height | Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload | m3 |
| 229 | 256 | 1158 | 229 | 240 | 34.000 | 4.500 | 29.500 | 67,9 |
FR / FLAT RACK COLLAPSABLE 40′
| Door opening (cm) | Internal dimensions (cm) | Weight (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Width | Height | Length | Width | Height | Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload | m3 |
| 1207 | 243 | 194 | 40.000 | 5.180 | 34.820 | – | ||
FH – HC / FLAT RACK COLLAPSABLE 40′
| Internal dimensions (cm) | ||
| Length | Width | Height |
| 1204 | 243 | 226 |
| Weight (kg) | ||
| Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload |
| 50.000 | 5.500 | 44.500 |
OT / OPEN TOP CONTAINER 40′
| Door opening (cm) | Internal dimensions (cm) | Weight (kg) | Top opening (cm) | Cubic Capacity | ||||||
| Width | Height | Length | Width | Height | Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload | Length | Width | m3 |
| 232 | 227 | 1204 | 232 | 229 | 30.480 | 4.200 | 26.280 | 1174 | 220 | 66,5 |
OT / OPEN TOP CONTAINER 40′
| Door opening (cm) | ||
| Width | Height | |
| 232 | 227 | |
| Internal dimensions (cm) | ||
| Length | Width | Height |
| 1204 | 232 | 229 |
| Weight (kg) | ||
| Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload |
| 30.480 | 4.200 | 26.280 |
| Top opening (cm) | Cubic Capacity | |
| Length | Width | m3 |
| 1174 | 220 | 66,5 |
OT HC / OPEN TOP CONTAINER 40′ (en lugar de PL / PLATFORM 40′)
| Door opening (cm) | Internal dimensions (cm) | Weight (kg) | Top opening (cm) | Cubic Capacity | ||||||
| Width | Height | Length |
Width | Height | Max. Bruto | Tara | Max. Payload | Largo | Ancho | m3 |
| 232 | 258 | 1204 | 232 | 267 | 30.480 | 4.200 | 26.280 | 1174 | 220 | – |
OT HC / OPEN TOP CONTAINER 40′ (en lugar de PL / PLATFORM 40′)
| Door opening (cm) | ||
| Width | Height | |
| 232 | 258 | |
| Internal dimensions (cm) | ||
| Length | Width | Height |
| 1204 | 232 | 267 |
| Weight (kg) | ||
| Max. Bruto | Tara | Max. Payload |
| 30.480 | 4.200 | 26.280 |
| Top opening (cm) | Cubic Capacity | |
| Length | Width | m3 |
| 1174 | 220 | – |
Trabajos destacados
CONTACTO
Dejanos tu consulta!
Para realizar una consulta, solicitud de cotización o algún comentario, podés completar el siguiente formulario, ingresando los datos requeridos.
Nos contactaremos a la brevedad
AGENTES
Nuestra red internacional de agentes nos permite tener presencia tanto en las principales ciudades y puertos del mundo como así también en los rincones más alejados del planeta.
Gracias por interesarte en Soul Cargo Group. En nuestra compañía encontrarás un espacio propicio para desarrollar tu carrera profesional. Dejanos tu CV y unite a nuestro equipo.
SUSTENTABILIDAD
En la actualidad, la sustentabilidad es crucial para las empresas de fletes a nivel local e internacional.
En un mundo cada vez más consciente del medio ambiente, las empresas que operamos en el sector de la logística debemos considerar la importancia de reducir nuestra huella de carbono. La optimización de rutas para reducir emisiones, la inversión en vehículos más eficientes y el uso de tecnologías de seguimiento avanzadas para minimizar desperdicios son prácticas sustentables que debemos adoptar de manera inmediata.
Estas prácticas, por otro lado, no sólo beneficia al planeta, sino que también generan ventajas competitivas y ahorros significativos para todos los miembros de la cadena de valor. La sustentabilidad no sólo es una responsabilidad corporativa, sino una estrategia inteligente para el éxito a largo plazo en el transporte de mercaderías.
Soul Cargo Group es miembro de ReverseMi, una red logística global de forwarders y empresas de logística que se especializan en logística inversa. Su objetivo es proporcionar una comunidad para transportistas con ideas afines para promover oportunidades de logística inversa. Como miembros de la red, nos esforzamos por marcar la diferencia brindando a los clientes un medio para devolver productos no utilizados o no deseados para reciclarlos, renovarlos, refabricarlos o reutilizarlos de alguna manera. Buscamos promover el conocimiento de la Logística Inversa y la importancia que juega en una economía circular y en la reducción del nivel de residuos dónde todos los actores de la logística y la cadena de suministro colaboren.
NOSOTROS
Soul Cargo Group fue fundada en enero de 2010. Somos una empresa conformada por profesionales con una vasta experiencia en el comercio internacional de cargas, comprometidos a brindarles a nuestros clientes un servicio de logística integral en operaciones de exportación e importación a través del transporte terrestre, marítimo y aéreo.
FILOSOFÍA
Creamos fuertes lazos de confianza con cada uno de los participantes de la cadena del comercio internacional, pues tenemos la certeza de que estos vínculos son la base de una relación perdurable en el tiempo.
Nuestra filosofía de trabajo nos impulsa a considerar a nuestros clientes como verdaderos socios estratégicos, y ante ellos respondemos con profesionalismo, honestidad y lealtad comercial para brindarles tranquilidad y seguridad en cada una de sus operaciones.
SERVICIOS
- Importación y exportación de embarques FCL (carga seca y refrigerada)
- Importación y exportación de embarques LCL (carga suelta)
- Especialización en cargas proyecto / maquinaria
- Carga peligrosa y perecedera (especialización en equipos apto alimento)
- Servicio puerta a puerta internacional
- Transporte multimodal
- Certificación de flete internacional
- Confección y manejo integral de documentación
- Importación y exportación de carga general, peligrosa y perecedera
- Transportes combinados (sea/air & land/air shipments) (carga suelta)
- Servicio puerta a puerta internacional
- Acuerdos globales con aerolíneas de primer nivel
- Vuelos charter
- Desconsolidación express
- Embalajes
- Importación y exportación de embarques FTL (carga seca y refrigerada en camión completo)
- Importación y exportación de embarques LTL (carga suelta)
- Servicio puerta a puerta internacional
- Almacenaje y distribución
- Transporte nacional
- Embalajes
- Gestión, documentación y consultoría en trámites aduaneros
- Importación y exportación temporal
- Depósito fiscal y nacional
- Almacenaje y distribución
- Verificación de cargas
- Transporte multimodal
- Disponemos de la mejor cobertura para sus cargas a través de un seguro global donde el movimiento puerta a puerta está cubierto. Este servicio se ofrece por medio de sólidas compañías con reaseguro internacional
- Asesoramiento integral en actividades de importación y exportación
- Inscripción en el registro nacional de importadores / exportadores
- Acompañamiento en el proceso de exportación, formación de precios, embalajes y gestión ante organismos del sector, entre otros servicios integrales
- Búsqueda de productos y proveedores
- Verificación de empresas (corroborando autenticidad física y legal)
- Comercialización
- Inspecciones (control de calidad de la mercadería antes, durante y después de su producción)
- Transporte y logística nacional e internacional
- Despacho aduanero
- Almacenaje, pick up y distribución en todo el territorio
INFORMACIÓN ÚTIL
DC – DV / DRY CARGO CONTENEDORES 20′.
| Apertura de puertas (cm) | Dimensiones internas (cm) | Peso (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Ancho | Alto | Largo | Ancho | Alto | Max. Bruto | Tara | Max. Payload | m3 |
| 234 | 227 | 589 | 235 | 239 | 30.480 | 2.237 | 28.243 | 33,2 |
Apertura de puertas (cm) Cubic Capacity Ancho Alto m3 234 227 33,2 Dimensiones internas (cm) Largo Ancho Alto 589 235 239 Peso (kg) Max. Bruto Tara Max. Payload 30.480 2.237 28.243
RF / INTEGRATED REEFER CONTAINER 20′
| Apertura de puertas (cm) | Cubic Capacity | |
| Ancho | Alto | m3 |
| 229 | 226 | 28,3 |
| Dimensiones internas (cm) | ||
| Largo | Ancho | Alto |
| 553 | 229 | 221 |
| Peso (kg) | ||
| Max. Bruto | Tara | Max. Payload |
| 30.300 | 2.990 | 27.310 |
| Apertura de puertas (cm) | Dimensiones internas (cm) | Peso (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Ancho | Alto | Largo | Ancho | Alto | Max. Bruto | Tara | Max. Payload | m3 |
| 229 | 226 | 553 | 229 | 221 | 30.300 | 2.990 | 27.310 | 28,3 |
FR FLAT RACK COLLAPSABLE 20′
| Apertura de puertas (cm) | Cubic Capacity | |
| Ancho | Alto | m3 |
| – | ||
| Dimensiones internas (cm) | ||
| Largo | Ancho | Alto |
| 592 | 243 | 223 |
| Peso (kg) | ||
| Max. Bruto | Tara | Max. Payload |
| 40.000 | 2.600 | 37.400 |
| Apertura de puertas (cm) | Dimensiones internas (cm) | Peso (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Ancho | Alto | Largo | Ancho | Alto | Max. Bruto | Tara | Max. Payload | m3 |
| 592 | 243 | 223 | 40.000 | 2.600 | 37.400 | – | ||
OT / OPEN TOP CONTAINER 20′
Apertura de puertas (cm) Ancho Alto 229 227 Dimensiones internas (cm) Largo Ancho Alto 589 233 235 Peso (kg) Max. Bruto Tara Max. Payload 30.480 2.280 28.200 Apertura superior (cm) Cubic Capacity Largo Ancho m3 549 219 33,23
| Apertura de puertas (cm) | Dimensiones internas (cm) | Peso (kg) | Apertura superior (cm) | Cubic Capacity | ||||||
| Ancho | Alto | Largo | Ancho | Alto | Max. Bruto | Tara | Max. Payload | Largo | Ancho | m3 |
| 229 | 227 | 589 | 233 | 235 | 30.480 | 2.280 | 28.200 | 549 | 219 | 33,23 |
DC – DV / DRY CARGO CONTAINER 40′
| Door opening (cm) | Internal dimensions (cm) | Weight (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Width | Height | Length | Width | Height | Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload | m3 |
| 234 | 228 | 1203 | 235 | 239 | 30.480 | 3.780 | 26.700 | 67,7 |
DC – DV / DRY CARGO CONTAINER 40′
| Door opening (cm) | Cubic Capacity | |
| Width | Height | m3 |
| 234 | 228 | 67,7 |
| Internal dimensions (cm) | ||
| Length | Width | Height |
| 1203 | 235 | 239 |
| Weight (kg) | ||
| Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload |
| 30.480 | 3.780 | 26.700 |
HC / DRY CARGO HIGH CUBE CONTAINER 40′
| Door opening (cm) | Internal dimensions (cm) | Weight (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Width | Height | Length | Width | Height | Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload | m3 |
| 234 | 258 | 1203 | 235 | 269 | 30.480 | 4.060 | 26.480 | 76,4 |
HC / DRY CARGO HIGH CUBE CONTAINER 40′
| Door opening (cm) | Cubic Capacity | |
| Width | Height | m3 |
| 234 | 258 | 76,4 |
| Internal dimensions (cm) | ||
| Length | Width | Height |
| 1203 | 235 | 269 |
| Weight (kg) | ||
| Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload |
| 30.480 | 4.060 | 26.480 |
RH / INTEGRATED REEFER HIGH CUBE CONTAINER 40′
| Door opening (cm) | Internal dimensions (cm) | Weight (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Width | Height | Length | Width | Height | Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload | m3 |
| 229 | 256 | 1158 | 229 | 240 | 34.000 | 4.500 | 29.500 | 67,9 |
RH / INTEGRATED REEFER HIGH CUBE CONTAINER 40′
| Door opening (cm) | Cubic Capacity | |
| Width | Height | m3 |
| 229 | 256 | 67,9 |
| Internal dimensions (cm) | ||
| Length | Width | Height |
| 1158 | 229 | 240 |
| Weight (kg) | ||
| Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload |
| 34.000 | 4.500 | 29.500 |
| Door opening (cm) | Internal dimensions (cm) | Weight (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Width | Height | Length | Width | Height | Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload | m3 |
| 229 | 256 | 1158 | 229 | 240 | 34.000 | 4.500 | 29.500 | 67,9 |
FR / FLAT RACK COLLAPSABLE 40′
| Door opening (cm) | Internal dimensions (cm) | Weight (kg) | Cubic Capacity | |||||
| Width | Height | Length | Width | Height | Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload | m3 |
| 1207 | 243 | 194 | 40.000 | 5.180 | 34.820 | – | ||
FH – HC / FLAT RACK COLLAPSABLE 40′
| Internal dimensions (cm) | ||
| Length | Width | Height |
| 1204 | 243 | 226 |
| Weight (kg) | ||
| Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload |
| 50.000 | 5.500 | 44.500 |
OT / OPEN TOP CONTAINER 40′
| Door opening (cm) | Internal dimensions (cm) | Weight (kg) | Top opening (cm) | Cubic Capacity | ||||||
| Width | Height | Length | Width | Height | Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload | Length | Width | m3 |
| 232 | 227 | 1204 | 232 | 229 | 30.480 | 4.200 | 26.280 | 1174 | 220 | 66,5 |
OT / OPEN TOP CONTAINER 40′
| Door opening (cm) | ||
| Width | Height | |
| 232 | 227 | |
| Internal dimensions (cm) | ||
| Length | Width | Height |
| 1204 | 232 | 229 |
| Weight (kg) | ||
| Maximum Gross Weight | Tare Weight | Max. Payload |
| 30.480 | 4.200 | 26.280 |
| Top opening (cm) | Cubic Capacity | |
| Length | Width | m3 |
| 1174 | 220 | 66,5 |
OT HC / OPEN TOP CONTAINER 40′ (en lugar de PL / PLATFORM 40′)
| Door opening (cm) | Internal dimensions (cm) | Weight (kg) | Top opening (cm) | Cubic Capacity | ||||||
| Width | Height | Length |
Width | Height | Max. Bruto | Tara | Max. Payload | Largo | Ancho | m3 |
| 232 | 258 | 1204 | 232 | 267 | 30.480 | 4.200 | 26.280 | 1174 | 220 | – |
OT HC / OPEN TOP CONTAINER 40′ (en lugar de PL / PLATFORM 40′)
| Door opening (cm) | ||
| Width | Height | |
| 232 | 258 | |
| Internal dimensions (cm) | ||
| Length | Width | Height |
| 1204 | 232 | 267 |
| Weight (kg) | ||
| Max. Bruto | Tara | Max. Payload |
| 30.480 | 4.200 | 26.280 |
| Top opening (cm) | Cubic Capacity | |
| Length | Width | m3 |
| 1174 | 220 | – |
Trabajos destacados
CONTACTO
Dejanos tu consulta!
Para realizar una consulta, solicitud de cotización o algún comentario, podés completar el siguiente formulario, ingresando los datos requeridos.
Nos contactaremos a la brevedad
AGENTES
Nuestra red internacional de agentes nos permite tener presencia tanto en las principales ciudades y puertos del mundo como así también en los rincones más alejados del planeta.
Gracias por interesarte en Soul Cargo Group. En nuestra compañía encontrarás un espacio propicio para desarrollar tu carrera profesional. Dejanos tu CV y unite a nuestro equipo.
SUSTENTABILIDAD
En la actualidad, la sustentabilidad es crucial para las empresas de fletes a nivel local e internacional.
En un mundo cada vez más consciente del medio ambiente, las empresas que operamos en el sector de la logística debemos considerar la importancia de reducir nuestra huella de carbono. La optimización de rutas para reducir emisiones, la inversión en vehículos más eficientes y el uso de tecnologías de seguimiento avanzadas para minimizar desperdicios son prácticas sustentables que debemos adoptar de manera inmediata.
Estas prácticas, por otro lado, no sólo beneficia al planeta, sino que también generan ventajas competitivas y ahorros significativos para todos los miembros de la cadena de valor. La sustentabilidad no sólo es una responsabilidad corporativa, sino una estrategia inteligente para el éxito a largo plazo en el transporte de mercaderías.
Soul Cargo Group es miembro de ReverseMi, una red logística global de forwarders y empresas de logística que se especializan en logística inversa. Su objetivo es proporcionar una comunidad para transportistas con ideas afines para promover oportunidades de logística inversa. Como miembros de la red, nos esforzamos por marcar la diferencia brindando a los clientes un medio para devolver productos no utilizados o no deseados para reciclarlos, renovarlos, refabricarlos o reutilizarlos de alguna manera. Buscamos promover el conocimiento de la Logística Inversa y la importancia que juega en una economía circular y en la reducción del nivel de residuos dónde todos los actores de la logística y la cadena de suministro colaboren.